1、汽车空调一小时多少油
汽车空调一小时多少油，
一般情况下，家用汽车开空调一小时的油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有准确、标准、一致的答案，因为客观因素太多了。
车辆开一个小时，怠速和行驶的油耗是不一样的。此外，根据不同的模型，结果会有必要的偏差。最后，一辆车开空调一小时的油耗也和各品牌对发动机的调教有关。
在网上，有一些爱车人士，经常遇到怠速开空调一小时的油耗。请参考：
测试车型：本田2009款思域，测试结果：1.39L/h。
测试车型：别克昂科威20T，测试结果：2.19L/h。
测试车型：本田2015款CR-V，测试结果：0.97L/h。
空调应该开还是不开？不用担心这个油耗。很多车主为了省钱都不愿意开空调，打开车窗通过流动的空气降低车内温度。这种方法不仅无效，而且在高速上也不省油。
当车速较高时，打开车窗时，风阻也会增大。当风阻增大时，发动机会用更多的能量来驱动车辆，油耗也会增加。
2、开车开空调费多少油?
总体上来说，开启空调之后的油耗和不开空调的油耗相差不会很大，大概是0.5-1L每百公里。空调优工作由两部分提供动力。第一部分是空可调压缩机，由发动机提供动力，从而增加发动机的负荷。发动机低速旋转时空可调压缩机输出的功率分配比比较大。另一部分是空可调风扇、电磁离合器等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机驱动的，间接增加了油耗。空空调的制冷效果是通过压缩机制冷来实现的。这个过程需要发动机来传递动力，所以会消耗更多的油。空可调节加热是指发动机的冷却系统在冷却发动机的过程中，通过一个小风扇将热量引入车内。所以汽车加热属于废物再利用，不需要发动机提供动力，所以不耗油。以下是关于油耗的部分介绍:恒速油耗:等速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，而且这个油耗容易测量，所以应用广泛。循环油耗:道路循环油耗是汽车按规定的速度和时间规格在道路上反复行驶时测得的燃油经济性指标，也称多工况下的道路循环油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。
3、汽车开空调耗油吗?
一般来说，汽车开空调是耗油得，不过不会耗得很厉害，通过油才能让发动机运转，没有油就没有动力，也没办法开启空调了。
通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右，由此可见，开空调对油耗的影响力还是非常明显的。
尤其1.6L以下的车子，开空调动力直接受影响。
空调风量开的越大越费油吗
咱们汽车空调是如何影响油耗的，汽车空调主要有出风和制冷两个系统。
影响车子油耗的主要是制冷，风量大小和油耗没有太大关系，风量大小，只会影响电机的运转速率，多消耗电瓶电量，所产生的油耗可以忽略不计。
4、汽车开空调耗油吗
开空调约占发动机功率的20%
据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。
我们就假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：
开25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元
25公里开个空调多花一瓶可乐钱。所以，省着点钱还不够买瓶可乐解暑的呢。
汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
：百度百科：汽车空调
5、汽车空调开启对油耗的影响
谈谈汽车空调开启对油耗的影响
首先要说明的是车载空调当然是耗油的，因为车载空调的压缩机是依靠发动机曲轴来驱动的，压缩机消耗掉了一部分发动机功率，所以自然增加了油耗；车载空调的耗油量是根据每小时来计算的，与里程、车速关系是不大的，所以简单点说车载空调运行时间越长所消耗的燃油就越多，所以这就需要具体问题、具体分析了！
对于咱们日常买菜、代步而言，用车时间比较短、那么消耗的燃油就比较少，就像鄙人每天用车上下班也就半小时左右、有时候甚至都不开车，所以空调带来的油耗微乎其微；而对那些天天在外边跑车的朋友而言，空调造成的燃油损耗就比较大了，因为空调是按照时间计算能量损耗的，运行时间越长、消耗的能量就越多；再一点就是有些朋友完全是由于生理等因素、不喜欢吹空调，所以他们开车往往是喜欢开窗！
简单计算下车载空调每小时耗油量
正常讲车载空调的制冷功率在2、3匹左右，可能一些大型车的空调功率更大、但那些车毕竟是少数存在；对于咱们普通车友而言，2、3匹制冷功率的空调是标准配置，所以咱们就拿一个2匹车载空调做例子！
2匹制冷功率=约1.6千瓦
2匹空调运行1小时功耗=1.6千瓦时
1度电=1千瓦时=3.6兆焦耳
2匹空调每小时耗能=1.6*3.6=5.76兆焦耳
咱们再来看看汽油蕴含的能量
95号汽油的密度=约0.75千克/升（注意汽油的密度不是固定的，会受到杂质等一些因素的影响，导致小幅度增加、或下降）。
1千克汽油蕴含能量=46兆焦耳
1升汽油所蕴含能量=46*0.75=34.5兆焦耳
当然这似乎就是每升汽油所能提供的所有能量对吧？但这里面要考虑一个关键词，那就是发动机的热效率，就目前而言丰田、本田等企业已经将自吸发动机的热效率做到40%左右，但要记住一点这40%热效率只是峰值热效率，而并不能代表平均热效率，只有在内燃机达到一个理想状态时、才能达到40%，但在日常的拥堵路况下、很难达到峰值，所以即便如今内燃机热效率普遍很高，但日常用车平均热效率也仅仅在34%左右，所以我们可以认为一升汽油只有34%的能量转换为了机械能！
1升汽油可利用能量=34.5*0.34=11.4兆焦耳
而2匹空调一小时耗能=5.76兆焦耳
2匹空调每时耗油量=5.76/11.4=0.50升汽油
当然这是理论上的计算，实际中还要结合能量驱动压缩机时、所产生的机械能损耗，所以保守估计两匹车载空调每小时耗油量在0.65升左右；而同样按照这个方式计算，如果车载空调是3.00匹的、那么每小时耗油量为0.8-1.0升之间，所以要精确计算车载空调耗油量、请先搞清楚自己车子的空调到底多大制冷功率，功率越大、每小时耗油量越大；至于车载空调的制热就不解释了，利用发动机废热来实现、这与家用空调完全不同，所以车载空调制热时的功耗可以忽略不计！
而冬季时油耗偏高、与开暖风无关，实际上开不开暖风冬季油耗都上升，因为外界的寒冷消耗了更多源于燃料的热；而空调制冷燃油消耗量则取决于用车时间。
拿两匹空调说事、每小时耗油0.50升，咱们每天用车时间短、比如20分钟，那么燃油消耗就只有约0.16升，这样一个月30天下来，增加油耗也仅仅为4.80升、只要20元就够了；可如果全天驾驶车辆呢？每天用车10个小时、那么开一天空调消耗的燃油就是5.00升、一个月就是150L，这么一来一个月就要多花小一千元，所以这就是差异、所以很多每天长用车周期的朋友的确存在不开空调降低油耗的，但对于大多数普通车友而言、车子仅仅为买菜代步的工具、每天用车时间非常之短，即便开空调、也费不了多少油；所以关于空调到底费不费油，要具体进行分析、不能一概而论！